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行業新聞
Industry News
叉車的基本結構
發布日期:2019-10-17 瀏覽次數: 0

       動力部分:當前有汽油、柴油、液化石油氣和蓄電池四種。采用汽油和液化石油氣的兩種叉車,在室內和室外都用得很普遍。其中液化石油氣由于瓶裝氣體的普及,使叉車的燃料補充工作簡化,有助于節省保養和運行費用,此外氣體燃料燃燒干凈、結渣少、潤滑油消耗小、延長了叉車壽命,因而日益普及。


  傳動部分:機械傳動方式由發動機直接作功傳給運行部分和起重部分,液力傳動方式由發動機作功傳給變矩器,通過變矩器變為液能傳給運行部分,而起重部分是由發動機直接驅動的。


  運行部分:機械傳動方式的,由離合器、變速箱、主減速器和差速器組成;液力傳動方式的,由變矩器、液壓離合器、主傳動器、差速器、輪邊減速器組成;行走支承系統,有車輪、車轎等。


  轉向操作部分:包括轉向裝置、轉向器、方向盤;制動部分,包括制動器和制動操縱機構;起重部分,包括起重門架、前后傾液壓缸和取貨裝置及液壓升降缸。


  附件:包括貨叉、側移附件架、伸長擋架、卸載器、端部載貨器、伸梁附件、加長貨叉、搬運圓桶的液力夾鉗及木材滾攏裝置等,其中許多附件拆卸很方便,可與貨叉配合使用,或代替貨叉使用。


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